2月15日，郭凱在盤山縣太平凱地農機服Benz零件務專業合作社里查看去年收割的奧迪零件水稻。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱汽車材料說。
郭凱現任遼寧省盤VW零件錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任，盤山縣太平Audi零件凱地農機服務專業合作社保時捷零件理德系車零件事長。多年來，他一直致力于臺北汽車材料精細機械化耕種、收割，努力減少糧食浪費。他所在水箱水的合油氣分離器改良版作社有二百多臺汽車零件（套）大型農機設備Porsche零件，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳BMW零件統人工收割20%的損耗相比，單這汽車材料報價一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“汽車冷氣芯省種子，省土，省人工”的新型賓士零件斯柯達零件農機具，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，202水箱精1年人均全年可支配收入達到23000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解汽車零件貿易商基層訴求，為即將召開的2汽車機油芯022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植汽車空氣芯和收割環節采取規福斯零件模化、機械化、現代化Bentley零件手段，更好地節約糧食，保障賓利零件糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
發佈留言