2月15日，郭凱（中）在盤山縣太平凱地農機服務專業合作社向考察人臺北汽車零件福斯零件員介紹農機使用經驗。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發德系車材料聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處汽車零件張家賓利零件村黨支部書Audi零件記、村委會主任，盤山縣太平斯柯達零件凱地農機服務專業合作社理事長Porsche零件。多年來，他一直致力于精細機械化耕種、收割汽車冷氣芯，努力減少糧食藍寶堅尼零件浪費。他所在的合作社有二百多汽車空氣芯臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只保時捷零件有3%。與傳統人工收割20%的損耗相比，單這一項每畝就Skoda零件可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具Benz零件，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入BMW零件也大幅增加，汽車機油芯汽車零件進口商2021年人均全年可支配汽車零件報價收入達到23000元。
20汽車材料22年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層油氣分離器改良版訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭德系車零件凱將繼續關注黑奧迪零件土地保護水箱水和糧食安全，建議賓士零件在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧汽車零件貿易商食安全。
新華社記者 楊青 攝
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