2月15日，郭臺北汽車零件凱在盤山德系車零件縣太平凱地農機服務專業合作社里查看去年收割的水稻。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省油氣分離器改良版盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家德系車材料村黨支部書記、汽車零件進口商村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合BMW零件作社理事長。多年來，他一直致力于精細機械化耕種、收割，努力減少糧食浪費汽車空氣芯。他所臺北汽車材料在的合作社有二汽車材料百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與汽車零件貿易商傳統人工收割20%的損耗相比，單這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦斯柯達零件還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入也大幅保時捷零件增加，2021年人均全年可支配收入達到23000元汽車機油芯。
2022年福斯零件春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪Benz零件費農民一粒糧食，必須Porsche零件顆粒歸倉。奧迪零件”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現Audi零件代化手段，更好水箱水地節約糧Bentley零件食，保障糧食安全。
新華社記賓士零件者 楊青 攝
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