2月15日，郭凱在盤山縣太平凱地農機服務專業合作社里查看去年收割的水稻。
“我是一個農賓利零件民的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭汽車冷氣芯凱現任遼寧省盤錦市盤山縣福斯零件太平街道辦事處張德系車零件家村臺北汽車材料黨支部書記、汽車零件報價村委會主任，盤山縣太平汽車零件凱油氣分離器改良版地農機服務專業合作社理事長。多年來，他一直致力于精細機械化耕種、收割，努力減少糧食浪汽車空氣芯費。他所在的合作社有二百多臺（套）大型農汽車材料機設備，采VW零件用德系車材料機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳統人工收割臺北汽車零件20%的損耗相比，單這一項每畝就可增產BMW零件10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很汽車零件貿易商大成本，合作社的老百姓保時捷零件收入也大幅增加，2021奧迪零件年人均全年可支配收入達到23000元。
2022年春節剛Bentley零件過，郭凱又忙著深賓士零件入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的2022Benz零件年兩Audi零件會做好準備。“不能浪汽車機油芯費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 水箱精楊青 攝
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