2月賓利零件15日，郭凱（右）在Porsche零件盤山縣太平街臺北汽車材料道辦事處張家村一處大棚查看作物生長情況。
“我是一水箱精個農民的代表，我得汽車零件進口商為農民、農業發聲。”全國汽車空氣芯人大代表郭凱說。汽車零件貿易商
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社福斯零件理事長。多年來，他一直致力于精細機械化耕種、收德系車材料割，努力減德系車零件少糧食汽車材料報價浪費。他所在的合作社有二汽車零件報價百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳統人工收割20%汽車材料的損耗相比，單這一項每畝就可增藍寶堅尼零件產10%以Audi零件上。近年來，盤錦還大力推廣“Bentley零件省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年汽車零件可油氣分離器改良版支配收入達到23000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為賓士零件即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必保時捷零件須汽車機油芯顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續臺北汽車零件關注黑土地保護和糧食奧迪零件安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，VW零件更好地節約糧食，保障糧食安全。
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