2月15日，郭凱（右）在盤山縣太汽車冷氣芯平街道辦BMW零件事處張家村Benz零件一處大棚查看作物生長情況。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發賓士零件聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼藍寶堅尼零件寧汽車零件進口商省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨VW零件支部書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業汽車材料報價合作社理事長保時捷零件。多年來，臺北汽車材料他一直致力于精細機械化汽車零件貿易商耕種、收割，努力減少糧食浪費。他所在的合作社有二百多臺（Skoda零件套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳統人工收水箱水割20%的損耗相福斯零件比，單這一項每畝就可增汽車空氣芯產10%以上。近年來汽車零件，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人Bentley零件工”Porsche零件的新型農機具，又節汽車零件報價約了很大成本油氣分離器改良版，合作社的老百姓收入也大幅增加，202奧迪零件1年人均全年可支配收入達到23000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙德系車零件著深賓利零件入田間地頭，了解基層汽車機油芯訴求，水箱精為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑德系車材料土地保護和糧食安全，建議在臺北汽車零件農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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