2月15日，郭凱在盤山縣太平凱地農機服務專業合作社里查看去年汽車零件報價收割的水稻。
“我是一個農民的代表，我得為農水箱水民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
賓士零件郭凱現臺北汽車材料任遼寧省盤錦市盤Skoda零件山縣Audi零件太平街道辦事處張家村黨支汽車機油芯部書記、村委會主任，盤汽車零件山縣太平油氣分離器改良版凱地農BMW零件機服務專業合作社理事長。多年來，他一直致力于精Porsche零件細機械化耕種、收汽車冷氣芯割，努力減少糧食保時捷零件浪水箱精費。他所在的合作社有二百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻汽車零件貿易商損失率只有3%。與傳統人工汽車材料收割20%的損耗相比，單臺北汽車零件這一項每畝就汽車材料報價可增產10%以上。近年來，盤錦賓利零件還大力推廣“藍寶堅尼零件省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很Bentley零件大成本，合作社汽車空氣芯的老百姓收入德系車材料也大幅增加，2021汽車零件進口商年人均全年德系車零件可支配收奧迪零件入達到23000元。
20福斯零件22年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備VW零件。“不能浪費農民一粒糧食，Benz零件必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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