2月15日，郭凱（右）在德系車材料盤山縣太平街道辦事汽車零件報價處張家村和村民汽車冷氣芯嘮家常。
奧迪零件“我是一個農Audi零件Bentley零件民的代表，我臺北汽車零件得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任，油氣分離器改良版盤山縣太平凱地農機服務專業合作社理事長。保時捷零件多年來，他一直致力于精福斯零件細機械化耕種、收割汽車材料報價，努力減少糧食浪Skoda零件費。他所在的合作社有二水箱水百多臺（套）大型農機設備，采用機械化Benz零件精汽車材料細收割，水稻損失率Porsche零件只有3%。與汽車空氣芯傳統人工收割20%的損耗相比，單這一項每畝就可賓士零件增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到23藍寶堅尼零件汽車零件進口商000元。
2022年春節剛過，郭凱汽車零件貿易商又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼臺北汽車材料續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植賓利零件和收割環節采取規模化、機械化、現代化手德系車零件段，更好BMW零件地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 VW零件楊青 攝
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