2月1BMW零件5日，郭凱在盤山縣太平凱臺北汽車零件地農機服務專業合作社里查看去年收割的水稻。
“我是一個農民的代表，我得為農Porsche零件民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱汽車零件進口商現汽車材料任遼寧省盤錦市盤山縣太平保時捷零件街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社德系車材料理事長。多年來，他一直致力于精細機械Audi零件化耕種、收割，努力減少糧食浪費。他所在的合作社有Skoda零件二百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只水箱精有3%。與傳統人工收割20%的損耗相比，單汽車空氣芯這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具汽車機油芯，又節賓士零件約了汽車零件報價很大成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入福斯零件達到23000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的汽車材料報價2022年兩藍寶堅尼零件會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續Bentley零件關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化奧迪零件、機械化、現代化手段，更好地節約臺北汽車材料糧食，保障糧食德系車零件安全。
新華社記者 楊青 攝
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