2月15日，郭凱在水箱精盤山縣太汽車空氣芯平凱地農機服務專業合作社里查看去年收割的水稻。
“我是一個農Benz零件民的代表，我得為VW零件農民、農業發聲。”全國人大代表賓利零件郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記、臺北汽車材料村委會主任，盤山縣太平凱水箱水地農機服務專業合作社理事長。多年來汽車零件進口商，他一直汽車零件貿易商致力于精細機械化耕種、收割，努力減斯柯達零件少糧食BMW零件浪汽車零件報價費。他Bentley零件所在的合作社有二百多臺（套奧迪零件）大型農機設備，采用機械化精細收割，水汽車材料報價稻損失率只有3%。與傳統人工收割20%的汽車零件損耗相比，單這一項每畝就可增產10藍寶堅尼零件%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的老臺北汽車零件百姓收入也大幅增加，2021年人均Skoda零件全年Audi零件可汽車冷氣芯支配收入達到23000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種德系車材料植和收汽車材料割環節采福斯零件取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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