3月13日，在武漢灝存科技有限公司，工程師付龍在查看機器人動作訓練平臺。
在德系車材料武漢灝存科技有限公司內，一場機械臂與真人的“共舞”奧迪零件正在上演：臺北汽車材料工程師付龍穿上傳感器設備，動一動身體，屏幕中的虛擬人物便同步完成動作；穿上動態捕捉裝備，搭載“運動神經中樞”油氣分離器改良版的機械臂也能像人的手臂一樣抬舉抓握，甚至能精準捕捉Porsche零件穿戴者指尖的細微震顫。這些正是灝存科技的核心技術——穿戴型肢體動作識別與動態保時捷零件捕捉系統的直觀展現。
武漢灝存科技專門從事人工智能穿戴型手勢識別和全身動態捕捉技術研究與產品的開汽車零件貿易商發，是湖北“荊楚一號”人形機器人運動神經中樞的搭建者。團隊自主研發的穿戴水箱精設備，可將人體動作轉化為高精度數據，并依托本地部署的大模型訓水箱水練技術賓士零件，賦予機器人“類人”的靈活性與學習能力。
公司軟件負責人付龍介紹，團隊運用生物仿生學與人體工學建模，將賓利零件關節轉角、肌肉群聯動等復雜動作解構為計算機可識別的算法，再經由大模型訓練生成動作庫。經過海量動作數據積累，搭載運動神斯柯達零件經中樞系統的汽車機油芯機器人不僅能復現人類動作，Benz零件還可利用算法優化生成更高難度、更穩定的運動指令。
“直接用硬件設備獲取人類汽車材料報價運動數據，大大提升了人形機汽車材料器人的訓練效率，降低訓練成本。”公司創始汽車零件人熊鵬航說。目前，灝存科技的汽車零件進口商運動神經中樞系統已被多家頭部機器人企業用于研發，應用領域包括醫療、汽車等領域。
隨著人形機器人產業蓬勃發展，灝存科技以“運動神經中樞”為支點，正嘗試拓展智能制造德系車零件與生活服務的更多可能。機械與汽車零件報價人BMW零件類共舞，不僅汽車空氣芯是技藍寶堅尼零件術的展示，更預汽車冷氣芯示著人機共生的未來圖景正在加速成形。
新華社記者 杜子璇 攝
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