4月10日，群眾在古浪縣八步沙林場麻黃塘沙區用草方格壓沙（無人機照片）。
位于甘肅省武威市古浪縣的八步沙地處騰格里沙漠南緣，曾經飽受風沙之苦。八步沙，出門八步就是沙，肆虐的風沙侵蝕周圍臺北汽車材料村莊和農田，嚴重影響群眾生產生活VW零件。
為保護家園，20世紀80年代初，八步沙Audi零件第一代治沙人郭朝明等六老漢以聯戶承Bentley零件包的方式組建八步沙林場，經過十多年艱苦奮斗，六老漢用“一棵樹，一把草，壓住沙子防風掏”的方法，使八步沙4萬多畝沙漠披上綠裝。
八步沙的樹綠了，六老漢的頭發白了。六老漢們汽車零件立下“父死汽車材料報價子繼”的約定，將治沙鐵鍬傳遞給后代。
在抗爭風沙的艱難過程中，以郭萬剛為代表的第二代治沙人以工程治沙方式不斷拓展古浪縣治沙面積，以郭璽為代表水箱水的第三代治沙水箱精人創新采用機械治沙、網絡治沙等方式，提高治沙效率。
暮春時節，是新一代治沙人郭璽最忙碌的時候：管理養雞場、給樹苗澆水、壓沙、種樹……每斯柯達零件一天，郭璽的日程都排得滿滿的。清晨他驅車前往八步沙養雞場給“溜達雞”喂食，接著去蓄水池拉水、前往林場澆水，下汽車零件貿易商午又轉戰到古浪縣與內蒙古交界的治沙現場……每天工作10多個小時，結束工作回到家中，已是太陽西沉。
汽車冷氣芯與爺爺輩、叔伯們不同，郭璽開著重型灑水車、大型抱草機等臺北汽車零件機械，大大提賓利零件福斯零件高了治沙效率。他還利用社交媒體發布短視頻，讓天南海北的人了解“八步沙、六老漢、三代人”的故事。連片公益林被認養，治沙的社會參與度更高。
想起兒時，郭璽回憶到：時時與黃沙為伴，吃飯嘴里都Skoda零件是沙，沒有不落沙子的地方。40多年來，八步沙三代人累計完成治沙造林30多萬畝，管護封沙汽車機油芯育林草40多萬畝，栽植各類沙生植物30保時捷零件00多萬株。春暖花開，站在曾經的沙海里，微風拂來芳草清新。“我常暢想著未來，荒漠到處都開著五顏六色的花，花香撲鼻而來，沙海也會變成花海。”郭璽說。
新華社記者 郝建偉 攝
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