在河南省黃斯柯達零件泛區農場九分場的麥田里，農機手汽車材料操作收割機收獲小麥（無人機照VW零件片，6月6日攝）。
黃泛區，過去是災難的代名詞。黃Skoda零件河水持續泛濫，千里黃泛區饑荒連年。1951年1月，黃泛區農場成立，肩負著藍寶堅尼零件共和國的重托——讓黃賓士零件泛區舊貌變新顏汽車零件。這是新中國成立后第一批機械Benz零件化國有農場，第一福斯零件代女拖拉機手曾在這里書寫青春。
70年來，歷油氣分離器改良版經一代代農場人的不懈努力，這里從德系車材料“一杯茶水半杯泥”的貧瘠之地，變成全國現代農業的示范區；從黃水泛臺北汽車材料濫的“中原沙漠”，變成賓利零件麥汽車零件進口商浪滾滾、機汽車機油芯聲隆隆的BMW零件“農德系車零件墾巨人”奧迪零件。臺北汽車零件在10余萬畝的土地上，開展了千億斤糧食工程、高標準農田改造，建成了15個大型農機合作社，擁有1000多臺先進農機具，主要汽車冷氣芯作物耕、種、收綜合汽車空氣芯機械化水平達99%，糧食產量連年提高。
“三夏”時節，黃泛區農場麥浪錦繡，沃野流金，大型收割機穿梭水箱水Bentley零件來往，又是汽車零件貿易商汽車材料報價一年好收成。
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