在河南省黃泛區農場的一處曬汽車零件貿易商場，一名工作人汽車空氣芯員在裝運小臺北汽車零件麥（2018年6月4日攝）。
黃泛區，過去是災難的代名賓士零件詞。黃河水持續泛濫，千里黃泛汽車機油芯區饑荒連年。1951年1月，黃泛區農場成立，肩負著Bentley零件共和國的重托奧迪零件——保時捷零件讓黃泛區舊貌變新顏汽車零件進口商。這是新中國Porsche零件成立后第一批機械化國有農場，第一BMW零件代女拖拉機手曾在這里書寫汽車材料青春。
70年來，歷經一代代農場人的不懈努力，賓利零件這里從“一杯茶水半杯泥”的貧瘠之地，變成全國現代農業臺北汽車材料的示范區；從黃水泛濫的“中原沙漠”，變成麥浪滾滾汽車零件報價、汽車零件機聲隆隆VW零件的“農墾巨人”。德系車零件在10余Skoda零件萬畝的土福斯零件地上，開展了千億水箱水斤糧食工程、高汽車材料報價標準農田改造，建成了15個大型農機合作社斯柯達零件，擁有1水箱精000多臺先進農機具，主要作物耕、種、收綜合機械化水平達99%，糧食產量連年提高。
“德系車材料三油氣分離器改良版夏”時節，藍寶堅尼零件黃泛區農場麥浪Benz零件錦繡，沃野流金，汽車冷氣芯大型收割機Audi零件穿梭來往，又是一年好收成。
新華社記者 李安 攝
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