在河南省黃泛區農場九分場BMW零件，藍寶堅尼零件一名農民在收獲小麥（2020年6月2日攝）Audi零件。
黃泛區，過去是災難的代名詞。黃河水持續泛濫，千Benz零件里黃泛區饑荒連年。1951年1月，黃泛區農場成立，肩負著汽車零件共和國的重托——讓黃泛區舊貌變新顏。這是新中國成立后第一批機械化國有農VW零件場，第一代女拖拉臺北汽車材料機手曾在這里書寫青春。
70年奧迪零件來，歷經一代代農場人的不懈努力，這里從“一杯茶水半杯泥德系車零件”的貧瘠之地，變成全國現水箱精代農業的示范區；從黃水泛濫的“中福斯零件原沙漠”，變成麥浪滾滾、機聲隆隆的“農墾巨人”。在10余萬畝汽車零件貿易商的土賓利零件Skoda零件地上，開展了千億斤糧食工汽車空氣芯程、高標準農田改造，建成了15個大型農機Porsche零件合作社，擁汽車機油芯有1000多臺先進農機具，主要保時捷零件汽車冷氣芯作物耕、種、收綜合斯柯達零件汽車材料機械汽車零件報價化水平達99%，糧食產量連年提高。
“三夏”時節，黃泛區農場麥浪錦繡，沃水箱水野流金，大型收割汽車材料報價機穿梭來往，又是一年Bentley零件好收成。賓士零件
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