家里的棉花采收完賓士零件，爾汽車零件報價肯·熱衣木（左）和愛人哈斯也提·哈斯木在家里做飯（10月26日攝）。忙完棉田里的事情，這段時間是爾肯·熱衣木一年中奧迪零件比較輕松的時候。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年賓利零件的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣斯柯達零件個百萬元不成問題。”
水箱精與往年一樣，從保時捷零件3月開始Benz零件，爾肯·熱衣木就像德系車材料守護孩子一樣汽車材料報價在自己臺北汽車材料的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴汽車材料西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早BMW零件年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、Audi零件頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余Porsche零件。初嘗甜頭的油氣分離器改良版他堅定了種棉花的決心。汽車零件進口商十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進Skoda零件土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采藍寶堅尼零件棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種水箱水、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算德系車零件棉花價格降一些，也比手工采Bentley零件摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯汽車空氣芯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就汽車機油芯像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉VW零件花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒汽車冷氣芯有什么比越來越富足的生福斯零件活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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