爾肯·熱衣木（右一）跟采棉機負責人商量作業計劃（10月24日攝）德系車零件。
采棉機藍寶堅尼零件作業不汽車零件貿易商到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆賓利零件種棉大戶爾肯·熱Benz零件衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田BMW零件忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐汽車空氣芯富。“我早年放油氣分離器改良版過羊、開過飯館汽車零件進口商保時捷零件，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。汽車冷氣芯”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心德系車材料。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積臺北汽車材料逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐Skoda零件富，成了當地的“土專家”。
201Porsche零件7年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝VW零件下降570元，籽棉畝均增產100公Audi零件斤。
奧迪零件人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫汽車零件報價”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采汽車零件摘劃算。”
一邊等著賣棉Bentley零件的百萬臺北汽車零件巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未汽車材料減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華福斯零件社記者 趙戈 攝
發佈留言