爾肯·熱衣木（右）和妻子哈斯也提·哈斯木在棉田保時捷零件邊觀看采福斯零件棉機作業（10月24汽車機油芯日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬汽車零件元不成問題。”
與往年一樣，從3月汽車零件進口商開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部汽車材料報價的斯柯達零件尉犁縣古勒巴格臺北汽車材料鄉BMW零件巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到油氣分離器改良版2VW零件00Porsche零件4年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛汽車空氣芯的爾肯·熱衣木汽車冷氣芯拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富Benz零件余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸賓利零件增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均臺北汽車零件增產100公斤。奧迪零件
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種德系車零件植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越汽車零件貿易商先進，采凈率不德系車材料亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，Bentley零件也比手工采摘劃水箱水算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，藍寶堅尼零件依靠棉花，兒Skoda零件子有了Audi零件新房，女賓士零件兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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