把手汽車零件進口商采棉裝上拖拉機后，爾肯·熱衣木發現輪胎沒有氣了，躺汽車零件報價下給輪胎打氣（10月22日攝）。爾肯·熱衣Skoda零件木說，手采棉盡管價格比機采棉高，但手采棉要捆綁搬運，還容臺北汽車材料易著火，非常麻煩。“如果不是怕浪費，真不愿雇人手采。”
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“VW零件今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一Audi零件樣，從3月開始，Porsche零件爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這汽車零件貿易商一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴賓利零件西買里村的爾肯·熱衣木今年4德系車零件9歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦奧迪零件活泛的爾肯·熱衣木保時捷零件拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種汽車冷氣芯植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不德系車材料少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉水箱水花的決心臺北汽車零件。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸汽車空氣芯增加，今年共種植550畝斯柯達零件，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種BMW零件到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜汽車材料報價合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均水箱精增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、福斯零件用采棉油氣分離器改良版機采收Bentley零件：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這汽車機油芯些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收藍寶堅尼零件入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，汽車零件沒有什么比越來越富足的生活更實在。賓士零件”
新華社記者 趙戈Benz零件 攝
發佈留言