凌晨6點，爾肯·熱衣木準備去縣城的勞動力市場雇幾個工人，為家里的棉花打頂（7月18日攝）。7月Porsche零件是棉花打頂的時間，為了能找到熟練工，爾肯·熱衣木一汽車材料報價大早就要趕過去，“斯柯達零件現在人工費越來越貴，將來會考慮用無人機打頂。”
采棉機作業不到24個小時，德系車零件爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一Audi零件切就為等待10月棉花豐汽車冷氣芯收的那一刻。
家住新疆天Benz零件山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年臺北汽車零件紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年福斯零件放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉德系車材料下心來種棉花。”膽大、汽車材料頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了1汽車零件00畝棉花。那一臺北汽車材料年，賣棉花不僅還上了貸款水箱精，還Bentley零件有油氣分離器改良版不少富BMW零件余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗藍寶堅尼零件越發豐富，成了當地的“土專家”。
20奧迪零件17年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打汽車零件進口商藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元賓利零件，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木水箱水對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀汽車機油芯收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的汽車零件貿易商生活更實在。”
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