家里的棉花采收完，爾肯·熱衣木（左）和愛人哈斯也提·哈斯木在家里做飯（10月26日攝）。忙完棉田里的事情，這段時間是爾肯·熱衣木一年臺北汽車材料中比較輕松的時候。
采棉機作業不到24個小時，爾BMW零件肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這Audi零件一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。Benz零件
家住新疆天山德系車材料南部的水箱精尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結汽車零件報價婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富臺北汽車零件余。初嘗甜保時捷零件頭油氣分離器改良版的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他德系車零件穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉藍寶堅尼零件經驗越發豐富，成了當地的“汽車機油芯土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從VW零件播種到無賓士零件人機打藥，再到水箱水采摘，農業機械化率逐年福斯零件提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人Skoda零件工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·Bentley零件熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：賓利零件“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于汽車零件手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來汽車零件進口商Porsche零件越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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