入夜，采棉機在爾肯·油氣分離器改良版熱衣木的棉田里作業（10月24日攝）。
BMW零件采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木Benz零件的550畝棉田采收完賓利零件畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題汽車機油芯。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一保時捷零件切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村奧迪零件的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大Porsche零件，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯汽車零件進口商·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉福斯零件花。那一年，賣棉花Skoda零件不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面斯柯達零件積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了德系車零件當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100水箱精公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，VW零件但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算汽車零件報價棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百德系車材料萬巨款落袋為安，一臺北汽車材料邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年臺北汽車零件棉汽車冷氣芯花就汽車零件貿易商像蜜糖一樣給Audi零件了我可觀收入，依靠棉花，兒子有賓士零件汽車材料了新房，女兒也汽車材料報價換了藍寶堅尼零件車汽車空氣芯，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華Bentley零件社記者 趙戈 攝
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