把手采棉裝上拖拉機后，爾Skoda零件肯·熱衣木發現輪胎沒有氣了，躺下給輪胎打氣（10月22日攝）。爾肯·熱衣木說，手采棉盡管價格比機采棉高，但手采棉要捆綁搬運，還容易著火，非常麻煩。“如果不是怕浪費，真不愿雇人手采。”
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌德系車材料一年的新汽車零件報價疆南疆種汽車機油芯棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一油氣分離器改良版切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年Bentley零件49賓士零件歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為德系車零件Porsche零件豐富。Benz零件“我早年放汽車零件過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活斯柯達零件泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉汽車材料花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，汽車材料報價還有不少富余。初嘗水箱水甜頭的他堅定了種棉奧迪零件花的決心。賓利零件十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，汽車零件進口商種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高汽車零件貿易商，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不水箱精VW零件亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉汽車冷氣芯花的喜愛從未減弱。福斯零件“這些年棉花藍寶堅尼零件就像蜜糖一樣給了我可觀收入臺北汽車零件，依BMW零件靠棉花，兒子臺北汽車材料有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富保時捷零件足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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