家里的棉花采收完，爾肯·熱衣木（左）和愛人哈斯也提·哈斯木在家汽車零件貿易商里做汽車零件飯（10月26日攝）。忙完棉田里賓利零件的事情，這段時間是爾肯·熱衣木一年中比較輕松的時候。德系車材料
水箱水采棉Bentley零件機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不油氣分離器改良版成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·藍寶堅尼零件熱衣木就像汽車冷氣芯守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004汽車空氣芯年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬保時捷零件元承包種植了100畝棉花。那一年德系車零件，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少汽車材料富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的Benz零件決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成汽車材料報價了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花VW零件綜合種植成本汽車零件報價每畝下降570賓士零件元，籽棉畝均增產100臺北汽車材料公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采汽車零件進口商棉機采收：“現在，采棉機越來Porsche零件越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜汽車機油芯愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖斯柯達零件一樣給了臺北汽車零件我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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