這是福斯零件一藍寶堅尼零件張拼版照片：上圖為爾肯·熱衣木在采摘棉花（10月15日Bentley零件攝）斯柯達零件；下圖為爾肯·熱衣木給棉花打汽車機油芯頂（7月18日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉汽車零件田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今汽車材料報價年賣個百萬元不成問題。Skoda零件”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守Porsche零件護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天奧迪零件山南部的汽車零件貿易商尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣保時捷零件木今年49歲，年紀不汽車冷氣芯大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來Audi零件種棉花。”膽大、頭腦活泛德系車零件的爾肯·熱衣木油氣分離器改良版拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了賓利零件當地的“土專BMW零件家”。
2017年，產汽車空氣芯棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每汽車零件進口商畝下Benz零件降570元，籽棉畝均水箱精增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意德系車材料種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈臺北汽車材料率臺北汽車零件不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款汽車材料落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾汽車零件報價肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么VW零件比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 賓士零件趙戈 攝
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