夕陽下，采棉機在爾肯汽車空氣芯·熱衣木的棉德系車零件田里作業（10月24日攝）汽車零件進口商。
采棉機作業不到斯柯達零件24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年水箱水賣個百萬VW零件元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那汽車零件一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古水箱精勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49汽車零件貿易商歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結賓士零件婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。汽車冷氣芯那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發汽車零件報價豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產臺北汽車零件棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產10藍寶堅尼零件0公斤。
人工采棉雖然采摘的更干Benz零件凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣汽車材料報價木打汽車材料定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，Bentley零件也比手Porsche零件工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落賓利零件袋為安，一Audi零件邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·保時捷零件熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了福斯零件我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了臺北汽車材料車，沒有什么比越來越富足BMW零件的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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