爾肯·熱衣木展示自己種植的新棉(10月15日攝)。
采棉機作業不水箱精到24個小時,爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢,忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百汽車零件進口商萬元不成問題。”
與往年一樣,從3月開始,爾肯·熱衣木就像臺北汽車零件守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就水箱水為等待10月棉汽車材料報價花豐收的那一刻。
臺北汽車材料家Skoda零件住新疆油氣分離器改良版天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲,年紀不大,生活閱歷卻頗為豐富。“我早福斯零件年放過羊、開過飯館,直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全汽車零件部積蓄,并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年,賣棉花不僅還上了貸款,還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年奧迪零件來,他穩扎穩打,棉田面積逐漸增加,今年共Porsche零件種植550畝,種棉經驗越發豐富,成了當地的“土專家”。
2017汽車零件貿易商年,產棉大縣尉犁大力推進土地流轉,從播種到無人機打藥,再到采摘,農業機械化率逐年提高汽車零件報價,棉花綜合種植成本每畝下降57藍寶堅尼零件0元,籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈,但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉Audi零件品種、用采棉機采收:“現在,采棉機越來越先進,采凈率不亞于手工采摘,就算棉花價格保時捷零件降一些,也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安,一邊籌劃來年如何穩妥增收,爾肯·熱衣木對賓利零件棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉賓士零件花就像蜜糖一樣給了我可觀收入,依靠棉花,兒子有了新房,女兒也換了車,沒有什么比越來越富足的生活更實在。德系車材料”
汽車空氣芯新華社記者 趙戈 攝
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