盡管采棉機作業已經結束,爾肯·熱衣木(左)還在勞動力市場碰碰運氣保時捷零件,看有沒有人愿意拾落地棉(采棉機作業后地里剩下的棉花VW零件)(10月2汽車冷氣芯7日攝)。
采棉機作業不到24個小時,爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢,忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實Porsche零件了。“今年賣個德系車材料百萬元不成問題。”
與往年一樣,從3月開始,爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐臺北汽車零件收的那一刻。
家住新疆天汽車零件進口商山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾奧迪零件肯·熱衣木今年4德系車零件9歲,年紀不大,生活閱歷卻頗Audi零件為豐富。“我早年放過羊、開過飯館,直到2004年結婚才沉下心來汽車零件報價種棉花。”膽臺北汽車材料大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄,并貸款4萬元承包種植了1汽車材料00畝棉花。那一年,賣棉花不僅還上了貸款,還有水箱水不斯柯達零件少汽車零件貿易商富余。初嘗甜頭的他堅定了種汽車機油芯棉花的決心。十多年來,他穩扎穩打,棉田面積逐汽車空氣芯漸增加,今年共種植550畝,種棉經驗越發豐富,成了當地的“土專家Skoda零件”。
2017年,產棉大縣尉犁大力推進土地流轉汽車零件,從播種到無人機打藥,再到采摘,農業機械化率逐年提高汽車材料報價,棉花綜合種植成本水箱精每油氣分離器改良版畝下降57福斯零件0元,籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈,但成本更高。見識過Benz零件采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機BMW零件采棉品種、用采棉機采收:“現在,采棉機越來越先進,采凈率不亞于手工采摘,就算棉花價格降一些,也賓利零件比手工采摘劃算。”賓士零件
一邊等著賣棉的Bentley零件百萬巨款落袋為安,一邊籌劃來年如何穩妥增收,爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入,依靠棉花,兒子有了新房,女兒也換了車,沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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