家里的棉花采收完，爾肯·熱衣木（BMW零件左）和斯柯達零件愛人哈斯水箱精也提·哈斯木在家里做飯（1油氣分離器改良版0月26日攝）。忙完棉田里的事情，這段時間是爾肯·熱衣臺北汽車零件木一年中比較輕松的時候。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。福斯零件“今賓利零件年賣個百萬元不成問VW零件題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護汽車材料孩子一Skoda零件樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年汽車空氣芯結婚才沉下心來種棉花。”膽大、德系車零件頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年汽車零件貿易商來，他穩扎汽車零件穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成汽車零件進口商了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花德系車材料綜合種植成本每畝下降57Audi零件0元，汽車零件報價籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉汽車機油芯雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在汽車材料報價，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱藍寶堅尼零件衣木對臺北汽車材料棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給保時捷零件了我可觀收入，依靠棉花，兒汽車冷氣芯子有了奧迪零件新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新Bentley零件華社記者 趙戈 攝
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