為了方便采棉機作業，爾肯·熱衣木（后左一）用每公斤2.2元的價格請親戚Skoda零件們幫忙采汽車冷氣芯摘棉田兩端的棉Porsche零件花（10月20日攝）。因為不需要出遠油氣分離器改良版門，還包午飯，這個價格比市場價低大約3角錢。
采棉機作業汽車材料報價不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢VW零件，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱汽車空氣芯衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆Bentley零件天山南賓利零件部的尉犁縣古勒巴格Benz零件斯柯達零件鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年Audi零件結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活汽車零件泛的爾肯德系車材料·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。德系車零件十多年汽車材料來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉奧迪零件經驗越發豐富汽車零件報價，成了當地的保時捷零件“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘汽車零件貿易商，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種汽車機油芯植成本每畝下降570元，籽棉畝均水箱精增產100公斤。
人BMW零件工采棉雖然采福斯零件摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉汽車零件進口商機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用臺北汽車材料采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從賓士零件未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依藍寶堅尼零件靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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