夕陽下，采棉機在爾肯·熱衣木的汽車材料棉田里作業（10月24日攝）。賓士零件
采棉Benz零件機作業不到24個小時，爾肯·Audi零件熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護斯柯達零件孩子一樣在自己的棉田忙碌著。汽車零件進口商這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今臺北汽車材料年49歲，年紀不大，生活閱歷卻汽車零件貿易商頗為豐BMW零件富。“我早年放過羊、開過飯館，直到20Porsche零件04年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心德系車零件。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了汽車零件當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁汽車零件報價大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農臺北汽車零件業機水箱精械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降57賓利零件0元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采保時捷零件棉雖然采摘油氣分離器改良版的VW零件更干凈，但成汽車冷氣芯本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“福斯零件現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊Bentley零件等著賣棉的百萬巨款落袋為Skoda零件安，一邊籌劃來年如何穩汽車材料報價妥增收，爾肯·熱衣木對棉花汽車機油芯的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，藍寶堅尼零件兒子有了新汽車空氣芯房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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