在自己的地旁，爾肯·熱衣木（右一）和親戚們一起將手采棉裝進布袋（10月22日攝）。
采棉機作業不到24個小臺北汽車零件時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年油氣分離器改良版賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月斯柯達零件開始，爾肯·熱衣Porsche零件木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為汽車零件等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活水箱水閱歷卻頗為豐富。“我早年放過Bentley零件羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄Skoda零件，汽車零件報價并貸款4萬元承包種賓利零件植了100畝棉花。那一年奧迪零件，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多德系車零件年來，他穩扎穩打，棉保時捷零件田面積逐漸增加，今年共汽車材料種植550Audi零件畝，種福斯零件棉經驗越發豐富，水箱精成了當汽車機油芯地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率汽車空氣芯逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然藍寶堅尼零件采摘的更干凈，汽車冷氣芯但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機汽車零件進口商采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，Benz零件采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未德系車材料減弱。“這些年棉花就像蜜糖汽車材料報價一樣賓士零件VW零件給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實汽車零件貿易商在。”
新華社BMW零件記者 趙戈 攝
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