這是一張拼版照片：上圖賓利零件為爾肯·熱衣木在采摘棉花（10月15日攝）；下圖汽車零件進口商為爾肯·熱衣木給棉花打頂（7月18日攝）。
采棉Audi零件機作業不到24個小時，爾肯·熱衣汽車零件木的550畝棉田采收完畢，忙油氣分離器改良版碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯汽車零件報價·熱衣木心里踏實了。藍寶堅尼零件“今年賣個百萬元不成問題。”
Benz零件與往汽車冷氣芯年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉德系車零件巴西買里村的爾奧迪零件肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷汽車材料報價Skoda零件卻頗為豐富水箱精。“臺北汽車材料我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年汽車空氣芯，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅汽車材料定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”德系車材料。
2017水箱水年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣VW零件棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來汽車機油芯年如何穩妥增收，爾肯Bentley零件·熱衣木對棉花的斯柯達零件喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉福斯零件花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更汽車零件貿易商實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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