爾肯·熱衣木駕駛載滿手工采摘的棉花準備去尉犁縣城的一處軋花廠售棉（10月22日攝，無人機臺北汽車材料照片）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田油氣分離器改良版忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的Skoda零件那一刻。
BMW零件家住新疆天山南部的尉德系車零件犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱奧迪零件歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開臺北汽車零件過飯館，直到2004年結Porsche零件婚才沉下心來種棉花。”膽大Benz零件汽車零件、頭腦福斯零件活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉Bentley零件花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎藍寶堅尼零件穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推水箱精進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提賓士零件高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過賓利零件采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種VW零件植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉斯柯達零件機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也德系車材料比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增汽車零件報價收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就汽車零件貿易商像蜜糖汽車材料報價一樣給Audi零件了我可觀收入，汽車冷氣芯依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
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