爾肯·熱衣木（右）和藍寶堅尼零件妻子哈斯也提·哈斯木在棉田臺北汽車零件邊觀看采棉機汽車材料報價作業（10月24日攝）汽車材料。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百BMW零件萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田汽車空氣芯忙碌德系車零件著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁德系車材料縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今汽車零件貿易商年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活Skoda零件泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有汽車冷氣芯不少富Bentley零件余。初嘗甜頭的他奧迪零件堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共水箱水種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專賓士零件家”。
2017汽車零件年，產水箱精棉福斯零件大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，VW零件棉花綜合種植汽車機油芯成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成斯柯達零件本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主汽車零件報價意種植機采棉品種、用采棉機采收：油氣分離器改良版“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉保時捷零件花價格降一些，也比手工采摘劃算臺北汽車材料。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安賓利零件，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠Audi零件棉花，兒子有了新Benz零件房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新Porsche零件華社記者 趙戈 攝
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