德系車零件為了方便采汽車空氣芯棉機作業，爾肯·熱衣木（后左一）用每公斤2.2元的價格請親戚們幫忙采摘棉田兩端的棉花（Bentley零件10月20日攝）。因為不需要出遠門，還包福斯零件午飯，這個價格比市場價低大約3角錢。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬汽車零件進口商元不成問題。”
與往年一樣，從3BMW零件Porsche零件月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等賓利零件待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古德系車材料勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為油氣分離器改良版豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉Skoda零件花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全汽車零件貿易商部積蓄，并貸款4萬元保時捷零件承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩汽車零件打，棉田面積逐漸增加藍寶堅尼零件，今年共種植550畝VW零件，種棉經驗越發豐富，成水箱水了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產10汽車材料報價0公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的汽車零件報價爾肯·熱衣木打定奧迪零件主意種植機采棉品種、用采汽車冷氣芯棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就斯柯達零件算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，水箱精爾肯·熱衣木對棉花的喜汽車機油芯愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我Benz零件可觀收入，依靠棉臺北汽車零件花，兒子有了新房，女兒也換了車汽車材料，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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