爾肯·熱衣臺北汽車零件木駕駛載滿手工采摘Porsche零件的棉花去汽車零件尉犁縣Benz零件城的一處軋花廠售棉（10月22日攝）。
采棉機作業不到24個小奧迪零件時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉汽車零件進口商大戶爾肯·熱衣木心里踏水箱水實了。“今汽車冷氣芯年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3Bentley零件月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐汽車零件貿易商收的那一刻。
家住新疆BMW零件天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心汽車材料報價來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿Skoda零件出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉汽車材料花不僅還上了貸款汽車空氣芯，還有保時捷零件不少富余。初嘗甜頭的他堅定福斯零件了種棉花的決心。十Audi零件多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大斯柯達零件力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械汽車零件報價化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現VW零件在，采棉機越來越先進，采凈率不亞德系車材料于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來藍寶堅尼零件年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可臺北汽車材料觀收入，依靠棉油氣分離器改良版花，汽車機油芯兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
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