爾肯·熱衣木在家里縫制裝手采棉的布袋（10月22日攝）。這個布袋可以裝80公斤棉花。
采棉機作業不到24個奧迪零件小汽車零件貿易商時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個Porsche零件百萬元臺北汽車材料不水箱水成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等汽車零件進口商待10月棉花汽車零件豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到汽車空氣芯2004年結婚才沉下心來Benz零件種棉花。”德系車零件膽賓利零件大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，VW零件并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那BMW零件一年，賣保時捷零件棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜斯柯達零件頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增賓士零件加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率Bentley零件逐年提高，棉臺北汽車零件花綜合種植成本每畝汽車材料報價下降570元，油氣分離器改良版籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、汽車零件報價用采棉機采收：“現在，采棉機汽車冷氣芯越來越先進，采凈率不亞于手工水箱精采摘，就算棉花價汽車材料格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年德系車材料如何穩妥增收，爾肯·熱衣Skoda零件木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，藍寶堅尼零件依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活Audi零件更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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