為了方便采棉機作業，爾肯·熱衣木汽車材料（后左一）用每公汽車零件貿易商斤2.2元的Porsche零件價格請親戚們幫忙采摘棉田兩端的棉花（10月20日攝）。因為不需要出遠門，還包午飯，這個價格比市場價低大約3角錢。
水箱精采Benz零件棉機作業不到24個小時奧迪零件，爾肯·汽車零件熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從Skoda零件3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一汽車零件報價樣在自己的棉田忙碌著。這一切斯柯達零件就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山汽車材料報價南部臺北汽車材料的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲德系車零件，臺北汽車零件年賓利零件紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放賓士零件過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部福斯零件積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉德系車材料花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘Audi零件，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產BMW零件100公斤。
人工采棉雖然保時捷零件采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采汽車空氣芯棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈汽車機油芯率不亞于手工采摘，就算棉花VW零件價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年汽車零件進口商如何穩妥增汽車冷氣芯收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么油氣分離器改良版比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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