盡管采棉機作業已經結束，爾BMW零件肯·熱衣木汽車零件進口商（左）還在Bentley零件勞動汽車材料力臺北汽車零件市場碰碰運氣，看有沒有人愿意拾落地棉（采棉機作業后地里剩下的棉花）（10月27日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這德系車零件一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格斯柯達零件鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀保時捷零件不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年VW零件結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款臺北汽車材料4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還Audi零件有不少富余。初嘗甜頭的他汽車機油芯堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，汽車零件報價棉田面積逐漸增奧迪零件加，今年共汽車零件種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。汽車材料報價
2017Porsche零件年賓士零件，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提Benz零件高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產10油氣分離器改良版0公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但汽車零件貿易商成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·賓利零件熱衣木打定主意種福斯零件植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，汽車冷氣芯采棉機越來水箱精越先進，采凈率不亞于手工水箱水采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著Skoda零件賣棉的百萬巨款落袋為德系車材料安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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