交完棉花，爾肯·熱衣木駕駛拖拉機過地Porsche零件磅秤（10月22日攝）。他的手采棉被軋花廠以一公斤11.8元的價格收購。盡管他的拖拉機空了，但他卻滿載而歸。
采棉機作業不到2臺北汽車零件4個小德系車材料時，爾肯·德系車零件熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣VW零件個汽車冷氣芯百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西Skoda零件買里村的爾肯汽車零件進口商·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早水箱水年放過羊、開過飯館，直到2004年賓士零件結婚才沉下心來種棉花。”膽大汽車零件貿易商、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿斯柯達零件出全部積蓄，并貸款4萬元承包汽車機油芯種Benz零件福斯零件植Audi零件了100畝棉花。那一年，賣水箱精棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉汽車空氣芯，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，油氣分離器改良版棉花綜合種植成本每畝下降570保時捷零件元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾藍寶堅尼零件肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手Bentley零件工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，汽車零件一邊籌劃來年如何穩妥臺北汽車材料增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這汽車零件報價些年棉花就像蜜糖一樣給了賓利零件我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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