9月10日在西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉拍攝的秋收場汽車零件景（無人機照片）。
汽車材料收獲季節，享有“西藏糧倉”美譽的德系車零件日喀則臺北汽車零件田野一片金黃。在日喀則市白朗汽車零件貿易商縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械化收割汽車零件進口商方式，高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉在201福斯零件4年辦起水箱水了合作Benz零件社，全鄉846戶農戶受益，村民們不僅用上了合作社藍寶堅尼零件的農機具，每年還能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化作業外，合作社推廣水箱精“藏青2000”“VW零件藏青3000Porsche零件”“喜瑪拉22號”等青稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏本地市場的需汽車材料報價求，還銷往甘肅、青海、四川、云南等地。今年汽車零件報價，鄉保時捷零件合作社的青稞良種銷售達316.23萬斤，Skoda零件銷售額高達1140萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏BMW零件青稞產量達84.36萬噸，播種面積達德系車材料222.87萬畝，累計建汽車機油芯成高標準農田43汽車空氣芯0萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要糧食作物耕汽車冷氣芯種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 晉美多吉 攝
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