9月10日，西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉農民在收獲青稞（無人機照片）。
收獲臺北汽車零件季節，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田汽車空氣芯野一片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉德系車材料，農民采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉在2014年辦起了合作社，全鄉846戶農戶受益，村民們不僅用福斯零件上了合作社的農機具，每年還能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除水箱水了機械化作業外，合作社推廣“藏青2000”“藏青3000”“喜瑪拉22號”Porsche零件等青稞新品種。這些優質的青稞良種，臺北汽車材料不僅滿足BMW零件西藏本地市場的需求，還銷往甘肅、青海、汽車材料四川、云南等地。今年，鄉合作社斯柯達零件的青稞良種Benz零件銷售達316.23萬斤，銷售汽車零件額高達1140萬元水箱精。
巴扎鄉Audi零件是西藏的農業現代化汽車零件進口商進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬噸，播種面積達222.87萬汽車材料報價畝，累計建成高標準農田奧迪零件430萬畝，青稞良種覆蓋率達到93汽車機油芯%，主Skoda零件要糧食作物耕種保時捷零件收綜合機械化率達到7汽車冷氣芯1%油氣分離器改良版以上。
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