9月10日，西奧迪零件藏日臺北汽車零件喀則市保時捷零件白朗縣巴汽車零件扎鄉農民操作農機進行秋收（無人機照片）。
收獲季節，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械汽車機油芯化、半機械化收割方式，高汽車材料效收汽車零件進口商獲成熟的Audi零件青稞福斯零件。
巴扎鄉在Benz零件2014年辦起了合作社，全鄉846戶農戶受益，村民們不僅用上了合作汽車零件報價賓利零件社的農機德系車零件具，每年還能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化作業外，合作臺北汽車材料社推廣“藏汽車冷氣芯青2000”“藏青3000”“喜瑪拉22號賓士零件”等青稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏Skoda零件本地市場的需求，還銷往甘肅、青海、四川、云南等地。今年，斯柯達零件鄉汽車零件貿易商合藍寶堅尼零件作社的青稞良種銷售達3德系車材料16.23萬斤，水箱精銷售額高達Porsche零件1140萬元。
巴扎鄉是西藏的農業油氣分離器改良版現代化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬噸，播種面積達222.87萬畝，累計建成高標準農田430萬畝，青稞良種覆蓋率達到汽車空氣芯93%，主要糧食作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 劉洲鵬 攝
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