9月10汽車零件日在西藏日喀則市白朗縣汽車冷氣芯巴扎鄉拍攝的秋收場景（Audi零件無人機照片）。
收獲季節，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則BMW零件市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、汽車空氣芯半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉在2014年辦起了合作社，全鄉8Benz零件4汽車機油芯6戶農戶受益，村民們不僅用上了合作社的農機具，每年還臺北汽車材料能賓士零件拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減奧迪零件輕了村民的勞動Skoda零件強度。
除了機械化作業外，合作社推廣“藏青2000”“藏青30汽車材料報價00”“喜瑪拉22號”等青稞新品種。這些優水箱水質的青稞良種，不僅滿足西藏本汽車零件進口商地市場的需求，還銷往甘肅、青海、藍寶堅尼零件四汽車零件貿易商川、云南VW零件等地。今年，鄉合作社的青稞良種銷售達31臺北汽車零件6.23萬斤，銷售額高達1140德系車零件萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬噸，播種面積達222.8Porsche零件7萬畝，累計建成高標準農田4汽車零件報價30萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要糧食福斯零件作物耕水箱精種收綜合機械化率達到71%以上。
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