9月10Skoda零件日，西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉農民操作農機進Porsche零件行秋收（無人機照片）。
收獲季節，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。
汽車零件貿易商巴扎鄉在2014年辦起了Audi零件合作社汽車機油芯，全鄉846戶臺北汽車材料農戶受益，村民們不僅用上了合作社的農機具，保時捷零件每年還能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機BMW零件具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化作業外，合作社推廣“藏青200汽車空氣芯0”“藏青3000”“水箱精喜瑪拉22號”等青汽車零件報價稞新品種。這些汽車冷氣芯優質的青稞良種，不僅滿足西藏本地市場的需汽車材料求，還銷往甘奧迪零件肅、青海、四川、云南等地。今年，鄉合作社的青稞良種銷售達汽車零件316.23福斯零件萬斤，銷售額高達1汽車材料報價140萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代賓利零件化進程的一個臺北汽車零件縮汽車零件進口商影。西藏自治區農業農村廳數據斯柯達零件VW零件顯示，2023年西藏青Bentley零件稞產量達84.賓士零件36萬噸，播種面積達222.87萬畝，累藍寶堅尼零件計建成高德系車材料標準農田430萬畝，青稞良種覆蓋率達到93德系車零件%，主要糧食作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 劉洲鵬 攝
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