9月10日在西藏汽車零件日喀則市白朗縣巴扎鄉拍攝的青稞田VW零件（無人機照片）。
收獲奧迪零件季節，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一德系車零件片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞汽車機油芯。Porsche零件
巴扎鄉在2014年辦起了合作社Benz零件，全鄉846戶農戶受益，村水箱精民們不僅用上了合作社的農機具，德系車材料每年還汽車空氣芯能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提賓士零件高了青稞的收割效率，也減輕了村Audi零件民的勞動強度。
除了機械化作業外，合作社推廣保時捷零件“藏青2000福斯零件”“藏青3000”“喜瑪拉22號”等青稞臺北汽車零件新汽車零件進口商品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏本地市場的需求，還銷往甘肅、青海、四川、云南等地。今年，鄉合作社的青稞良汽車材料種銷售達316.23萬斤，銷售額高達114Skoda零件0萬元臺北汽車材料。
巴扎鄉是西藏的農業現代化進程的一個縮影。西藏自油氣分離器改良版治區農業農村賓利零件廳數據顯示，2023年西汽車零件報價藏青稞產量達84.36萬噸，播Bentley零件種汽車零件貿易商面積達222.87萬畝，累計斯柯達零件藍寶堅尼零件建成高標準農田430萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要BMW零件汽車材料報價糧食作物耕種收綜合機械化率達到7汽車冷氣芯1%以上。
新華社記者 晉美多吉 攝
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