新華社拉薩10月13日電（德系車零件記者格桑邊覺）深秋時節，遍地金黃。這幾天，56歲的玉杰剛忙完秋收。看臺北汽車材料著滿倉的汽車零件青稞、小麥等糧食，他心滿意足水箱精。
玉杰是西藏拉薩市墨竹工卡縣唐加鄉村民，家里有20多畝地。“現在的青稞產量比以前提高了很多，都Audi零件是機械化收割，效率特別高。”他說。
青稞是青藏高原重要的糧食保時捷零件作物。十年來，西藏農業部門大力培育和普及青稞良種，其中“喜馬拉雅22號”“藏青賓士零件2000”具有高產、抗汽車冷氣芯病能力BMW零件強等優點，是主要普及的青稞良種。
“青稞良種是鄉里免費發福斯零件放臺北汽車零件的，不用交錢。”玉杰告訴記者，自從良種奧迪零件在全村普及后，青稞產量就提高了許多斯柯達零件，畝產近400公斤。數據顯示，2021年，西藏汽車零件進口商推廣種植青稞良種198.19萬畝，覆蓋率汽車材料達90.8%。
汽車機油芯受氣候、地勢影響，西藏中低產農田比例高，很長一段時間內成為制約糧食產量的重要因素之一。
為此，西藏實施耕地改造，通過開展高標準農田建設，完善農田水利、田間道路等基礎設施，全方位提升耕地質量，進而不斷提高重要農產品的供給能力，夯實糧食安全。
日喀則市青稞產量約占西藏全區的50%，被稱為“西德系車材料藏的VW零件糧倉”。近年來，該市持續推進田間設施改造，建設高標準農田，截至目前，全市已建成高標準農田163汽車空氣芯.46萬畝，水利設施更加完善、規范。
28歲水箱水的普尼瑪來自日喀則市桑珠孜區聶日雄鄉德日村，家有30多畝地。“以前地塊不規則，不利于機械化耕作，加之土層薄，農田肥力不夠。”他說，如今家里的農田土地平整，灌溉耕種方便；土質肥沃，糧食汽車零件報價產量有了很大提升。
良種普及、高標Bentley零件準汽車零件貿易商農田建設等舉措穩步提升了西藏糧食產量。西藏自治區統計局公布的數據顯示，過去十年，西藏糧食的年產量由2012年的94.90萬賓利零件噸增加至2021年106.15萬噸，年產量連續7年超過100萬噸，年均增長1.3%；Porsche零件青稞產量由2012年的63.Skoda零件71萬噸增加至2021年的8汽車材料報價0.12萬噸，油氣分離器改良版年均增長2.6%。
西藏自治區農業農村廳廳長藍寶堅尼零件杜杰表示，2022年西藏的糧食播種面積和產量均Benz零件高于去年，糧食豐收已成定局。
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