新華社拉薩10月13汽車材料日電（記者格桑邊覺）深秋時節，遍地金黃。這幾天，56歲的玉杰剛忙完秋收。看著滿倉的青稞、小麥等糧食，他心滿意足。
玉杰是西藏拉薩市墨竹工卡縣唐加鄉村民，家里有20多畝地。“現在的青稞產量比以前提高了很水箱精多，都是機械化收割，效率特別高。”他說。
青稞是青藏高原重要的糧食作物。十年來，西藏農業部門大力培奧迪零件育和普及青稞良種，其中“喜馬拉雅22號”“藏青2000”具有高產、抗病能力強等優點，是主要普及的青稞良種。
“青稞良種是鄉里免費發放的，不用交錢。”玉杰告訴記者，自從良汽車零件進口商種在全村普及后，水箱水青稞產量就提高了許多，畝產近400公斤。數據顯示，2021年，西藏推廣種植青稞良種198.19萬畝，覆蓋率達90.8%。
Porsche零件受氣候、地勢影響，西藏中低產農田比例高，很Audi零件長一段時間內Benz零件成為制約糧食產量的重要因素之一。
為此福斯零件，西藏實施耕地改造，通過開展高標準農田建設，完善農田水利、田間道路等基礎設施，全方位提升耕地質量，進而不斷提德系車零件高重要農產品的供給能力，夯實糧BMW零件食安全。
日喀則市青稞產量約占西臺北汽車零件藏全區的50%，被稱為“西藏的糧倉”。近年來，該市持續推進田間設施改造，建設高標準農Bentley零件田，截至目前，全市已建成高標準農田163.46萬畝，水利設施更加完善、規范。
28賓利零件歲的普尼瑪來自日喀則市桑珠孜區藍寶堅尼零件聶日雄鄉德日村，家有30多畝地。“以前地塊不規則，不利于機械化德系車材料耕作，加之土層薄，農田肥力不夠。”他說，如今家里的農田土地平整，灌溉耕種方便；土質肥沃，糧食產量有了很大提升。
良種普及、高標準農田建設等舉措穩步提升了西汽車機油芯藏糧食產量。西藏自治區統臺北汽車材料計局公布的數據顯示，過去十汽車零件年，保時捷零件VW零件西藏糧食的年產量由2012年的94汽車冷氣芯.90萬噸增加至2021年1汽車零件報價06.15萬噸Skoda零件，汽車材料報價年產量連續7年超過10賓士零件0萬噸，年均增長1.3%；青稞油氣分離器改良版產量由201汽車空氣芯2年的63.71萬噸增加至2021年的80.12萬噸，年均增長2.6%。
西藏自治區農業農村廳廳長杜杰表示，2022年西藏的糧食播種面積和產量均斯柯達零件高于去年，汽車零件貿易商糧食豐收已成定局。
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