9月10日在西Bentley零件藏日喀則BMW零件市白朗縣巴扎鄉拍攝的青稞田(無人機照片)。
收獲季節,享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市汽車零件白朗縣巴扎鄉臺北汽車材料,農民采用機械化、半機械化收割方式,高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉汽車冷氣芯在2014年辦起了合作社,全鄉846戶農戶受益,村民們不僅用上了合作汽車零件貿易商社的農機具,每年還能拿到上千元的汽車零件報價入股分紅德系車材料。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效賓利零件率,也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化作業外,合作社推Skoda零件廣“藏汽車材料青200賓士零件0”“藏青3000”“喜瑪拉22號”等青稞新品種。這些優質的青稞良種,不僅滿足西汽車零件進口商藏本福斯零件地市場的需求,還銷VW零件臺北汽車零件往甘肅、青海、四川、德系車零件云南等地。今年,鄉合作社的青稞良種銷售達316.23萬斤,銷售額高達1140萬元。
巴藍寶堅尼零件扎鄉是西藏的農業現代化進程的Porsche零件一個縮影汽車機油芯。汽車空氣芯西藏自治區農業農汽車材料報價村斯柯達零件廳油氣分離器改良版數據Audi零件顯示,保時捷零件2023年西藏青稞產量達84.36萬噸,播種面積達222.87萬畝,累計Benz零件建成高標準農田430萬畝,青稞良種覆蓋率達到93%,奧迪零件主要糧食作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 晉美多吉 攝
發佈留言